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记录一:南航甩客

瀚海星云 - 同主题文章阅读 讨论区:Picture 版主: Windance ling SHS
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本文: [转寄][转贴][删除][修改][回复][作者:ffuunn][人气:6908] 发信人: ffuunn(小小小小贝), 信区: Picture 标  题: 合肥机场百人劫机,暴力控诉南航甩客 发信站: 瀚海星云 (2008年01月22日22:41:57 星期二), 站内信件 WWWPOST 代友发,事情绝对属实,因为我恰好亲眼目睹了事情的前半段。。 —————————————————————————————————————— 下面为大家讲述一段我的真实经历——中国航空史上罕见的乘客们通过顽强斗争和不懈 努力维护自己合法权益的精彩事件!我相信这是第一次,如果可能的话,我希望不是最 后一次!目的很简单,在控诉中国南方航空公司的同时,给所有将来的乘客们提供勇气 和经验——今后遇到类似事件,必向所有航空公司抗争到底,绝不妥协!  时间:2008年1月19日18点30分——2008年1月20日凌晨3点  地点:合肥骆岗机场  航班:CZ3817(中国南方航空公司)  路线:广州——合肥——黄山——广州  事件经过:      我乘坐此次航班从广州新白云机场出发,目的地黄山机场,中间需经停合肥骆岗机 场。航班原本定于15点45分从广州起飞,但因故(估计是天气原因)推迟于16点30分才 开始登机,起飞时大约已经17点左右,经过一个半小时的飞行,于18点30分左右到达合 肥骆岗机场。在接下来的大约8个半小时中,发生了一系列令人发指的事情!         一般来说,在中间经停站时,大件物品仍留在飞机座舱里,乘客只需带上贵重手 提物品,在候机厅大约休息30分钟左右就可继续登机飞行。可是空中乘务员当时要求我 们带上所有物品下飞机,但我们并没意识到,这是南航预谋恶意甩客的开始。我们还以 为,这是航空公司对乘客负责,怕行李留在机舱里会遗失,所以好心要我们带上。真是 以君子之心度小人之腹!         在此有一段小插曲,大约不到10分钟,广播通知我们登机,由于我就坐在登机口 旁边,所以第一个走入了登机桥,在我到达机舱门时,却被乘务员告知,并没叫我们登 机,所以我又退了回来。此时我才发现,其他乘客已经被拦在登机口。事后证明,机场 都根本不知道南航想甩下我们这批客人,于是正常安排客人登机,在我到达舱门时,机 组人员才通知机场,不要放乘客登机!在候机厅休息了大约20分钟后,机场广播通知: “因本场原因,3817次航班无法正常起飞,时间待定”。的确,合肥在之前下过雪,有 可能会影响飞机的起降,如果要清除积雪,是需要一定的时间。可是,就在这则广播之 后,却陆续有国航和东航的航班开始登机的通知。我们就感到很奇怪,难道是A320的性 能如此低劣,莫非要我们找“空中客车”公司算账?还是飞机到了你南航的手里性能就 变差了,其他航空公司能飞,你就不能飞?真是岂有此理!但是没办法,大家只好继续 等待——希望南航大发慈悲,能以“迅雷不及掩耳之势”提高飞机性能达到起降标准 吧。 
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       在一些乘客去服务台反映上述疑问后,广播再次给出通知:“因黄山机场天气原 因,3817次航班取消。”于是大家就聚集在服务台询问到底怎么回事,工作人员给出口 头解释,说黄山机场有积雪,因设备简陋,无法清除,所以飞机无法起降。有没有搞 错,这里的乘客一大半都是黄山当地人,大家马上打电话回家里询问,黄山市区(不是 景区)三天都没下雪了,而且也没天气预报说即将要下雪(实际上此后两天也的确无降 雪),所以这样的解释当然无法让大家接受。         事已至此,乘客们就询问南航将拿出怎样的后续解决方案,是否可以安排大巴从 陆路到达,因为两个城市相隔并不远,只有400多公里,公路大约4、5个小时就能到了。 过了半个多小时才来了一个南航的工作人员告诉我们,南航给出的方案是:退掉合肥至 黄山这一段的机票钱(大约两三百),安排大家今晚的食宿,明天开始的一切乘客自己 解决。太荒谬了,在没有任何合理解释的情况下竟然想半路把乘客丢下,然后给点钱了 事。大家都无法理解如此可笑的方案是怎么出炉的?于是一再询问:你能代表南航吗? 这是南航公司的态度吗?那人肯定的说:是!并且一再的请大家先去吃饭,然后再说后 面的问题。乘客们早就群情激奋了,有人直接回应:谁要吃饭?我们要回家!!!此时 已经将近晚上8点半了,从离开飞机到现在,大家已经耗了近2个小时,可是这仅仅是噩 梦的开始! 
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       就在大批乘客聚集在服务台和工作人员争辩之时,广播再次响起:3817次航班开 始登机,请前往广州的旅客从2号口登机。这下大家才完全明白过来,航班原本的路线就 是广州——合肥——黄山——广州。原来南航是想甩下所有前往黄山的旅客(从广州登 机的以及原本打算从合肥登机的,总数大约有110人左右)而直接飞回广州。事态紧急, 一旦登机完毕,飞机起飞了,我们真的是欲哭无泪。大家立刻全部冲到了登机口,此时 前往广州的旅客大部分已经登机,只剩下少数几人,于是大家就堵在了登机口,绝不允 许此次航班就这样轻易的逃离合肥。机场警察早已在这里等候我们,马上封锁了登机 口,南航还真是有备而来啊,早就通知了警察,这不是做贼心虚是什么???          我们以为封锁了登机口就暂时可以拖延飞机离港,然后和南航继续协商。可是 机场却偷偷安排了前往广州的旅客从旁边其他的登机口登机。乘客们发现这一点后,再 也按捺不住激动的心情,再次全部冲向登机口。警察见状,知道如果再强行封锁,只能 是挤碎玻璃,照样挡不住,索性打开登机口,于是大家都冲向了登机桥,几十名乘客全 部聚集在登机桥内,冲在最前面的乘客直接在机舱门处和机组人员形成正面交锋。至 此,双方的对峙局面正式形成。         此时大约是9点左右,从此刻开始直到凌晨3点,乘客们就是站在登机桥内和南航 的工作人员谈判。机舱内和大厅内都有空调,唯独这个连接段——登机桥是没有的。当 时非常的冷,刚下过雪,气温在零度以下,由于很多乘客是从广州过来的,并没有厚衣 服,好多人都冷的发抖。大家的目的就是要阻止航班离港,等待南航的上层人员出来解 决问题。乘客和机组人员争吵的声音不绝于耳,可是能真正说话南航的高层人员却一直 不肯露面。机场的负责人虽然一直在维持秩序,叫大家冷静,可是他并没有权力决定航 班的起降,用他的话说:他只是乘客和航空公司的服务员。航空公司要飞,机场就配 合,公司不飞黄山,他也没办法。         直到晚上10点多,南航驻合肥的代办(不知道是什么级别)终于来了,马上躲进 机舱内,拉上机场的负责人一起商量。大约又过了半个多钟头(效率真够低的),终于 出来正面和乘客接触了。大家首先质问他为什么不能飞黄山?他回答说:是黄山机场通 知他不够飞行条件。可是我们已经证实,当我们以普通乘客的身份询问黄山机场此次航 班为什么不飞时,被告知是南航决定不飞黄山,改成直飞广州。大家以此坚决的戳破了 南航的谎言,有一位女士直接拿出杀手锏说:从6点多往后的几个小时内,黄山机场一直 有飞机起降,但是竟然有人告知南航不能飞,那就是他的重大工作失误。我们现在不追 究南航的责任,请你告诉我们黄山机场发出这个荒谬消息工作人员的姓名,我们直接找 他算账。这样的质问让这位代办哑口无言!         当时合肥机场已经关闭,所以航班当夜是不可能离港了。于是大家要南航拿出明 天的解决方案,重点是两方面:一、何时飞黄山?二、赔偿怎么办?这位代办却一直拿 不出让大家满意的答复,却在一直强调是天气原因不能飞,对于何时能飞和赔偿问题却 只字不提。争吵很久之后,南航代办和机场负责人再次躲进机舱内开始漫长的协商。         乘客们都是又冷又饿,大部分人在这几个钟头内都水米未进,好多人已经撑不下 去了,期间有一位女士就要晕倒。大家请求让她去机舱内休息,可是机组人员却坚决不 同意,死死的把守住舱门!有人高呼:太不人道了!你们南航有没有人性?你们有没有 父母?你们有没有起码的职业道德?乘务员对此不予回应。别看大家只有一门之隔,可 是由于空调的原因内外温差特别明显。机组人员和去广州的乘客都在舱内(并且他们还 有水和食物的补充),其他去黄山的乘客全在舱外的登机桥内,精神和体力都受到严重 的挑战! 
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       午夜已过,机场通知大家去招待所休息,可是一个明确的方案还没拿出来,大家 怎么能安心休息?如果大家都撤离了,飞机带上广州的旅客直飞广州了,那一晚的幸苦 全白费了。凌晨两点左右,我们决定只让少数几人守在舱门处,而大部分人都退回候机 大厅内草拟一份协议。大家经过商量,觉得问题的关键是一个——回家!这个是最重要 的,其他的都无所谓了。于是我们秉着解决问题的态度,放弃了赔偿的问题,只列了三 条:1、保证用飞机送我们去黄山,2、解决滞留期间的食宿,3、保证用原本的登机牌可 以进入候机大厅(防止他们把大家阻止在外)。我们原本以为,经过这样的斗争,再加 上我们的诚意,这样的条款他们完全可以接受了。可是当我们把这份协议书拿给南航代 办时,他却坚决不愿意签字。         此时,机场开始关闭大厅的空调,大家再也没有体力在零度以下耗下去了,于是 决定,一定要进入机舱内!大家再次聚集到登机桥内,向乘务员说明情况,他们还是不 同意大家登机。于是没办法,大家只能齐心协力奋力冲过机舱门,在对峙了7个多小时 后,我们终于登上了原本就应该属于我们的飞机!真的已经筋疲力尽了,我们留下一部 分人在飞机内休息,再派出一部分代表和南航代表谈判。此时,他提出的方案是赔偿200 元,用大巴送我们回去。我们已经坚决不同意了!我们买的是机票,在耗费了一晚上的 时间后,你再提出走陆路,我们怎么能答应。另外一个原因是,我们得知,由于大雪, 高速公路已经关闭了,公路根本不通。这样的方案还不知哪天能走,难道要我们在合肥 一直住着开始长期的等待?!         双方又争执了近一个小时,在凌晨三点左右,此次事件开始了8个多小时后,他 终于勉强的在协议上签了字!虽然还是不知道何时能飞,但是大家姑且相信他的承诺, 于是答应回宾馆休息。  后续:         凌晨4点左右,我们被送到一个十分破旧的“大酒店”,由于很多人在几个小时 内都没吃饭,南航同意给每人提供一桶方便面。可笑的是,直到我们到了房间后才开始 联系食品,听说是在凌晨5点多送来的,当时大部分人早已精疲力竭的睡着了!早上7点 左右,大家被叫醒吃早饭。过后,我们都自觉的在大厅内等候通知。        中午11点30分,大家终于欢欣鼓舞的登上了3817次航班!很累,我立刻睡着了。 当我醒来,手表指向12点30分,飞机仍在停机坪上,无语!原来在清除飞机上的积雪。 空中飞行只需30分钟的航程,漫长的等待却是数倍之久。我就不懂,为什么不能在我们 登机前就做好一切工作,难道是上天派来考验我们的意志?        下午1点左右,飞机冲上蓝天,在整整等待了18个小时后,我们终于踏上了回家之 路!  其他:         第一、整个事件发生当中,我联系过多家媒体。包括焦点访谈、第一时间(合肥 当地很火的社会新闻类栏目)、广州电视台(南航总部所在地)、凤凰卫视,除了凤凰 卫视一直无人接听外,其他的要么只是做了简单记录,要么就是明确声明“不归我们 管”。不知,我们的广大媒体究竟对什么新闻感兴趣?除了那些无聊的娱乐八卦,一旦 涉及到人民切实利益的问题你们有兴趣否?另外,消协的电话晚上打是录音状态,早上 打是无人接听。。。         第二、机场的工作人员私下告诉我们,航空公司半路甩客并不是第一次,以往的 一般都是退票了结。这次由于我们人多,且十分的强势,最后胜利终结(耗了这么久, 没任何补偿,算胜利吗?姑且这么说吧),可谓十分的难得。  总结:       权利只能从斗争中得来,永远不要指望强势者能施以仁慈。在中国的当代社会,在 建设“HX社会”的今天,不知这样的不HX到底是谁的错??? -- Looks catches the eyes, but personality catches the heart... ※ 修改:·ffuunn 于 01月22日22:44:08·[FROM: 58.20.107.79] ※ 来源:·瀚海星云 bbs.ustc.edu.cn·[FROM: 58.20.107.79]
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 2008-01-23 18:50